>
New Topic
>
Reply<
Esato Forum Index
>
Regional >
Europe, Middle East and Africa
> Slovak forum V.2
Bookmark topic
...dakujem
ako si tu nazivate?
--
Posted: 2008-07-30 22:17:14
Edit :
Quote
ale.. uz je tu lepsi vzduch... ujo boto sa pripravuje na skok do truhly tak sem tak casto uz nechodi..
--
Posted: 2008-07-30 22:51:56
Edit :
Quote
cavte vospolok.
neviem ci viete ale je dostupna Opera for PPC WM5/6 9.5.1 beta (free)
http://www.opera.com/products/mobile/download/
--
Posted: 2008-07-31 07:40:33
Edit :
Quote
On 2008-07-30 17:11:55, 7wcsnurka wrote:
hmm sorac chlapci,ten moj posledny post nemal ani hlavu,ani petu
len som chcel cmarnut,ze bmw napr 1 resp 3er nieje ziaden drahy spas ak sa berie do uvahy,vybava,n1 a 5r full servis zdarma a ta kvalita interieru,sedadiel,prevodoviek+jazdnych vlastnosti je niekde inde ako u citroenov,fordov,wv a prakticky celeho mainstreamu..ak si to spocitate,cena je vyssia o 100-150k,ale pridana hodnota je tejto sume adekvatna
b2 ja nemam ani na bmw,nieto porsche,to som spomenul len ako najlepsie(v jazdnych vlastnostiach)spolu s x5 medzi tymi suv krabicami
b1 suhlas,ropak dnes kupovat je nie velmi rozumne a myslim ze ta navratnost v prepocte na km sa bude len zvysovat,noznice medzi cenou benzinu a dizlu sa este par rokov budu roztahovat,dnes a zajtra bude najekonomickejsi moderny turbo benzin
snurocka aj mas pravdu aj nie...
keby som ja jazdil na benzin tak auto mi zeria okolo 10-12litrov a moze byt akykolvek benzin usporny aj s turbom.. mal som arosu 1.0 a zrala mi 8 litrov.. frajerke som kupil 1.4tdi jazdi lepsie, ked ja jazdim zerie 5.5l a ked ona tak 3.0 l.. povedz mi ktory benzin to urobi...
jasne, ze auta ropakove su drahsie ale preco kupovat nove.. kupim rocne a mam to skoro to iste a kvalita je este stale ok...
co sa tyka kvality aut, mas pravdu.. radsej doplatit ale tych 100 az 150 poznat... ci kupis bmw, audi alebo nieco od vw tak je to rozdiel...
--
Posted: 2008-07-31 21:06:25
Edit :
Quote
sorky,ty mas tazku nohu,tak je v spotrebe vecsi rozdiel
ok,ale hlavne u 6valcov je rozdiel v rozsahu pouzitelnych otacok a je jedno ci je ten benzin hladky,alebo s duchadlom,resp kompresorom
rocne auto je fajn,ale podla mna su predvadzacky este lepsie,vsetko zalezi od solventnosti
sorky,neviem,ci si skusil,ale ak si driver(co asi si
) ,tak 100k naviac za bawo je nic a myslim 1.3,5er nie krabice x3,5,6..
--
Posted: 2008-07-31 21:44:41
Edit :
Quote
sorky, ale u noveho auta a pri havarijnom poisteni je aspon u mna dolezita celkova cena, auto za 599.000 poistim za 10.000 rocne a auto za 650.000 poistim uz za 24.000 rocne, a ja auto poistit chcem. sorky je to vec financii, su ludia co menia auta rocne a je im fuk ze stratia najviac po roku, ja auto kupim aspon na 8 rokov. btw mne sa TDI este oplati
--
Posted: 2008-07-31 21:49:49
Edit :
Quote
On 2008-07-31 21:44:41, 7wcsnurka wrote:
sorky,ty mas tazku nohu,tak je v spotrebe vecsi rozdiel
ok,ale hlavne u 6valcov je rozdiel v rozsahu pouzitelnych otacok a je jedno ci je ten benzin hladky,alebo s duchadlom,resp kompresorom
rocne auto je fajn,ale podla mna su predvadzacky este lepsie,vsetko zalezi od solventnosti
sorky,neviem,ci si skusil,ale ak si driver(co asi si
) ,tak 100k naviac za bawo je nic a myslim 1.3,5er nie krabice x3,5,6..
jasne.. ze o 100 naviac za bmw nie je vela, dostanes to v kvalite ale aj audi je uz tam... to mas to iste... ostatne sa len snazia ich dobehnut...
a to co hovoris o jednotke 3,5l je pravda ale radsej by som 335d
304 koni v diesly s tym krutakom je ine kafe..
--
Posted: 2008-07-31 22:56:26
Edit :
Quote
a vies ze nie,urobil som na 335ci 80km,rovnako aj na 335d a zo zaryteho vyznavaca dizlov som obratil o 180stupnov..treba vyskusat,skoda slov
btw audi je super,ale nie na jazdu,len na rovne cesty a dialnice,..je to len predokolka,resp quatro,ale jazdnym vlastnostiam bmw na klukatych okreskach sa ani nepriblizuje(tam je dokonca subjektivne lepsia aj obycajna laguna,alebo mazda6
--
Posted: 2008-08-01 00:44:56
Edit :
Quote
btw sorky ja som myslel rady 1,3 a 5 nie 3.5l motor,taky u bmw ani nieje,len 3 verzie 3l radovych 6valcov,ci uz hladkeho benzinu 218ps,272ps a biturba 306ps+nafty 197ps,240ps a twinturba 287ps..samozrejme tie vykony a krutaky sa menia v zavislosti od rady a aktualnosti,ale furt su to 3l radove 6valce
_________________
Ayiindyie
[ This Message was edited by: 7wcsnurka on 2008-08-01 00:04 ]
--
Posted: 2008-08-01 01:00:12
Edit :
Quote
On 2008-08-01 00:44:56, 7wcsnurka wrote:
a vies ze nie,urobil som na 335ci 80km,rovnako aj na 335d a zo zaryteho vyznavaca dizlov som obratil o 180stupnov..treba vyskusat,skoda slov
btw audi je super,ale nie na jazdu,len na rovne cesty a dialnice,..je to len predokolka,resp quatro,ale jazdnym vlastnostiam bmw na klukatych okreskach sa ani nepriblizuje(tam je dokonca subjektivne lepsia aj obycajna laguna,alebo mazda6
to s tou lagunou si to asi trosku prehnal.. mali dost zle vysledky...
co sa tyka jazdnych vlastnosti tak su nie podobne ale aboje su dobre... zrejme holdujes zadnemu nahonu tak to davas do popredia..ale ver tomu, ze audi je dost daleko. ak si porovnas normalne bmw, co je sportovo ladene tak musis porovnavat triedu s podvozkom sline, lebo tie su sportovo ladene..a mal som ju a tak isto som jazdil aj v bmw 330xd a 330 d a aj 520 benzin, a spomeniem z3 a x5... snurocka bol by si prekvapeny... aj bmw uznava ze pre nich jedinna konkurencia su audi okrem rozvodoveho remena. bmw pouziva retaz.. u audi musis rozobrat cely predok aby si vymenil rozvody.. to je ich velke minus....
--
Posted: 2008-08-01 12:21:54
Edit :
Quote
New Topic
Reply
