>
New Topic
>
Reply<
Esato Forum Index
>
Regional >
Europe, Middle East and Africa
> Slovak forum V.2
Bookmark topic
Braki tak v tom by som sa nechcel moc vydrbat...
--
Posted: 2009-03-04 22:08:28
Edit :
Quote
brakin wrote:
BTW:
milan, podla mna je ta novsia lepsia z konstrukcneho hladiska, stara mala kratky razvor a motor pred napravou, za dalsie z hladiska bezpecnosti to tiez nebo mudre posadit osadku na napravu
njn ja sa cudujem ze sa to vobec vyraba
--
Posted: 2009-03-04 22:22:43
Edit :
Quote
zdravim!
tak dewitka zdes dela hesky woloviny. citovat sam sobe to je heska gumakovina
a jak se to sprava k oldkidu ,starejsimu to cloveku
ja byt oldkid,narezu tam nekde v novacich pruty liskovice a srezu ho jak reznikovo stene.
no jo a ten szoracs,ze jo .ten se zde jiz nestavi,co se stydi za tu jizdu v dom. jo na toho je liskovice za tu jizdu slaba . vzit mu ridicak na deset let.
hm a brannimir se stydi za fotak a gabinu
--
Posted: 2009-03-05 06:39:12
Edit :
Quote
nuz braki pekne od teba ,ze mas starost,ALE niekolko poznamok.Dal si sem crash test Mitsubishi L300(stary model ktory sa uz nevyraba,teraz sa robi L200(pickup) a L400(Delica,teraz uz v 5tej verzii! okrem toho ja rozmyslam nad HiAce a to je Toyota
vravis kratky rozvor,hmm pre priecne terenne vlny je to lepsie na priechodnost,sam dobre vis,ze ostat vyset na bruchu na vrchole kopca nieje prave sranda
ALE co je pre mna najpodstatnejsie je pomer medzi dlzkou auta ku loznemu priestoru(v preklade,aby co najvacsia plocha bola vyuzita pre naklad,v mojom pripade pre obytnu zonu.Z tohto dovodu som zo zoznamu okrem ineho vyciarkol vsetky nove dodavky z PSA a im podobne... zhrniem moje poziadavky:celkova dlzka do 5m(kvoli obmedzeniam pre parking a vstup do historickych centier miest,vyska do 2,10m(ferry,podzemne garaze) sirka do 2m.Nahon predku,alebo 4x4 a hlavne lozna plocha musi byt minimalne 2,40m(dlzka lozka+priestor pre wc a sprchu) Voz by mal byt spolahlivy,lahko opravitelny kdekolvek.Nuz a z toho mi vysli tie Toyoty..... uz ma chapes?? Okrem toho aj tak teraz len hladam,kupovat budem,az sa trochu vyjasni celosvetova situacia,nemienim zbytocne investovat.
--
Posted: 2009-03-05 09:31:17
Edit :
Quote
jj oltcitko na to ide dobre,este k tej vyske pripomeniem bezne trajekty v europe maju max vysku pre osobne vozidla(neviem presne,2.20-2.30m?)ale my na ivecu(helsinky-tallin) sme museli spustat gumy na 0.5bar aby sme sa zmestili medzi osobaky,za nakladne su ine palky
[ This Message was edited by: 7wcsnurka on 2009-03-05 15:12 ]
--
Posted: 2009-03-05 16:09:44
Edit :
Quote
nj robko,boha asi som sa zalubil do Delica 4
skoda ze je taka mala,inac dovoz z Japonska vyjde na 1400-1900 dolacov vratane poistky,no bad ?
si pozrite,co to dokaze s dobrym vodicom
http://www.youtube.com/watch?v=eprmfvQfEDs[ This Message was edited by: oltcit on 2009-03-05 16:17 ]
--
Posted: 2009-03-05 17:00:05
Edit :
Quote
no l400 nieje spatna,ale toyo je toyo
mas viac info,nechcem ta zatazovat mojiim sub nazorom..btw japonci maju de korman?
--
Posted: 2009-03-05 17:07:30
Edit :
Quote
na pravo,kamo,napravo,len som nenasiel skoro nic pre 4WD hiace v terene,ale k tym mitsubishi je spustu matrosu(info) cokolvek,od manualov,zlepseni,nasiel som dobre fora u australanov,aj v UK maju s voj klub...
PS boha niekto ma odfotil
[ This Message was edited by: oltcit on 2009-03-05 16:43 ]
--
Posted: 2009-03-05 17:21:03
Edit :
Quote
snouro doufam, ti pneu jsou na smetisku. Wozit se na podhustenejch na tezkem autu to jsou neheske nasledky. To ja znam se sharanu.
--
Posted: 2009-03-05 18:18:00
Edit :
Quote
no vidis,botik,nic si nepochopil,oni podhustili pneu iba na lodi,aby sa zmestili do vyskoveho limitu,to auto,bolo zaparkovane...potom dofukali na normal,i ked je zauzivana prax pri stazenych trakcnych schopnostiach podhustit pneu na zlepsenie trakcie,ze jo brakine? niektore specialy to dokazu aj za jazdy,kvoli napr. aj prestrelu pneumatiky,ale na civilnom voze som to nevidel este.
--
Posted: 2009-03-05 18:28:53
Edit :
Quote
New Topic
Reply
